| Строительство железнодорожной магистрали
Луанда – Кабинда
Бюллетень агентства ANIP, 19.08.2005
На заседании Совет министров Сообщества по
вопросам развития стран юга Африки (САДК), состоявшегося на
этой неделе в Ботсване, был одобрен проект строительства железнодорожной
линии Луанда – Кабинда.
Как заявил министр транспорта Анголы Луиш Андрес Брандау, проект
также предусматривает восстановление и модернизацию трех уже
существующих в Анголе железнодорожных магистралей (железные
дороги Луанда, Бенгела и Мосамедеш). Господин Брандау отметил,
что Совет Министров САДК одобрил данный проект, в частности,
потому, что строительство новой железнодорожной линии значительно
улучшит положение со свободным перемещением людей и товаров
в южном и центральном регионах Африки. При реализации Ангольский
железнодорожного проекта, подразумевается, что три существующих
магистрали и новая линия будут взаимосвязаны и образуют единую
железнодорожную систему, простирающуюся до границ Демократической
Республики Конго, Замбии и Намибии. Общая стоимость проекта
строительства новой линии и восстановления уже существующих
магистралей оценивается в 4,1 млрд. долларов. Из трех существующих
магистралей самой крупной является железная дорога Бенгела протяженностью
1.333 км, которая обеспечивает сообщение между городом-портом
Лобиту и г. Луау в восточной провинции Мошику. В настоящее время
на железной дороге Бенгела уже восстановлен участок Лобиту –
Кубал. Железная дорога Мосамедеш (907 км) соединяет г. Намиб,
расположенный на атлантическом побережье, с г. Менонге в восточной
ангольской провинции Куанду Кубангу. В настоящее время налажено
регулярное сообщение лишь на участке Намиб – Матала (провинция
Уила) протяженностью 425 км. Железная дорога Луанда протяженностью
479 км обеспечивает сообщение между столицей страны и г. Маланже.
Более детальную информацию можно получить на веб-сайте
www.investinangola.com
(ANIP
NEWS)
Пресс-центр Посольства Анголы,
19.08.2005
Посольство Республики Ангола, 2005
|
